Если на заправке нет необходимого топлива? Всё ли критично?
Каждый двигатель внутреннего сгорания — это механизм по преобразованию тепловой энергии в механическую. И при этом каждый из них рассчитан на строго определенный бензин и это можно рассчитать по формуле, которую я покажу чуть позже.
Коэффициент полезного действия бензина в том числе будет зависеть от степени сжатия. Говоря простым языком, это во сколько раз горючая смесь сжимается поршнем, и чем больше она сжимается, тем выше тепловая эффективность такого двигателя внутреннего сгорания.
Развитие бензиновых двигателей шло по пути увеличения степени сжатия. И теперь важный факт, чем выше степень сжатия, тем бензин должен быть более стойким к детонации-взрывообразному возгоранию горючей смеси.
Чтобы контролировать детонацию, нужно ограничить степень сжатия, либо применять высокооктановый бензин. Современные двигатели спроектированы на уровне термодинамического расчета на высокооктановый бензин. Это бензин, на котором двигатель развивает лучшую мощность и обладает лучшей экономичностью. Проще говоря, используя низкооктановый бензин, мы теряем в мощности и получаем повышенный расход топлива.
Если, к примеру, вместо 95-того бензина, используется 92-й, то система защиты двигателя от детонации будет добавлять больше топлива в смесь.
Самый главный вопрос, который у вас возник — это какой бензин использовать?
Тут мы обратимся к академическим знаниям!
Для ответа на этот вопрос применим силы физики и геометрии!
Как и обещал вот формула, по которой каждый Автовладелец сможет произвести расчёт необходимого октанового числа для своего двигателя. Для этого необходимо знать степень сжатия и диаметр цилиндра. Эти данные легко найти в технических данных по автомобилю или в руководстве пользователя или даже в интернете.
Выглядит она вот так: ОЧ = 125.4 – 413 / e + 0.183*D
где:
ОЧ – октановое число
e – степень сжатия
D – диаметр цилиндра
Соответственно Вы используете ближайший доступный бензин к полученному числу.
А что касается высокофорсированных и турбированных двигателей, то тут безапелляционно и по умолчанию минимум надо использовать 98-й бензин!
И самое главное, как я не устаю повторять, читайте инструкцию к своему автомобилю и смотрите рекомендованный по умолчанию бензин, а не минимально допустимый! И берите в расчёт, что многие производители вынуждены выполнять рекомендации конкретного локального законодательства!
Вы должны понимать, что да, двигатель будет работать, но это применение возможно лишь благодаря настройкам прошивки и проще говоря манипуляцией углами опережения зажигания и количеством топлива в смеси. Но физику никто не обманет! И даже Вы можете проверить рекомендации на лючке бензобака благодаря этой формуле!