Дошиповать или выбросить?
Сегодня у нас на повестке популярный вопрос перед самым началом холодов и заморозков – дошиповка покрышек.
Многие задаются вопросом – а можно ли сделать самому? Я скажу откровенно – можно – но лучше воспользоваться услугами профессионалов!
Давайте рассмотрим алгоритм дошиповки, если вдруг Вы всё-таки решились выполнять работы самостоятельно.
В первую очередь необходимо проверить покрышки. Они должны быть не слишком старыми, гарантийный срок хранения и он же, по сути, и срок эксплуатации покрышек в большинстве стандартных покрышек составляет – 5 лет. Определить очень просто – на покрышке 4 цифры подряд – в овале. Первые две цифры – это неделя по счёту, а вторая пара цифр – это год выпуска.
Во вторую очередь – проверьте толщину протектора – минимальный остаток составляет 4мм.
Но, если Вы решили дошиповать – я рекомендую делать это на остатке побольше. Поскольку ремонтные шипы больше стандартных и при установке есть риск повредить корд.
Далее Вам необходимо посчитать необходимое количество шипов и после этого купить их в специализированном магазине.
Тут конечно же и придёт первое понимание с точки зрения экономики – выгодна ли Вам вся эта процедура. Может и такое случится, что с учётом покупки и дальнейших работ Вам будет выгоднее купить новые покрышки.
Следующей на очереди покупка специального инструмента. Можете купить пневматический вариант, но это конечно если есть в гараже компрессор. Ну а можете и начать с наконечника на шуруповёрт – его Вы найдете на маркетплейсах. Выполнять работы молотком, плоскогубцами или отвёрткой я не рекомендую – не безопасно.
Моя личная рекомендация – насадок на шуруповёрт возьмите пару. Цена не высокая, качество может быть под вопросом, и чтобы не остаться в середине работ без инструмента – подстрахуйте себя!
Выполнять работы, конечно, лучше на чистой покрышке, это защитить отверстие от попадания лишних примесей и безусловно это позволит лучше закрепить шип в посадочном месте.
Ну и однозначно потребуется мыльный раствор – тут, конечно, можно использовать пульверизатор для нанесения. Раствор поможет облегчить установку шипа в посадочное место.
Дальше остаётся установка! Шину закрепите вертикально, подготовьте посадочное место, возьмите инструмент и аккуратно – точно нацелившись устанавливайте шип. И так необходимое количество раз!
После выполненных работ – до установки на автомобиль обязательно сделайте балансировку колёс, поскольку вес шины значительно поменялся. Ремонтные шипы больше стандартных. Не пренебрегайте этими рекомендациями! И прошу помнить самое важное: соблюдайте технику безопасности и обязательно используйте средства индивидуальной защиты!
А если Вам потребуется заказать комплект новых или б/у колёс, то Вы можете оставить запрос и мы подберём для Вас колёса!