Плохое топливо на заправке
В первую очередь действуем спокойно и прагматично: фиксируем что происходит с автомобилем!
Если автомобиль не заводится, то предпринимать новые и новые попытки не стоит однозначно, таким образом Вы можете усугубить ситуацию.
Постарайтесь поскорее добраться до СТО на эвакуаторе. Опишите все симптомы специалисту и ожидайте окончательного вердикта.
Если компоненты топливной системы остались в работоспособном состоянии, то скорее всего Вас ожидают – полный слив топлива, промывка топливной системы, включая промывку топливного бака с демонтажом.
Однозначная замена топливного фильтра.
Более того я порекомендую сделать внеплановую замену масла в ДВС.
Поскольку остаётся не известным состав такого «топлива» и как эти компоненты будут в дальнейшем влиять на масло мы не узнаем – лучше подстраховаться и выполнить работы по замене масла.
Далее обратная сборка, заливка топлива с проверенной и надёжной АЗС и дальнейшая эксплуатация.
В случае, когда компоненты топливной системы могли выйти из строя, их конечно же придётся заменить. К примеру, из строя может выйти топливный насос или могли засориться или полностью сломаться топливные форсунки. Тогда безусловно – стоимость ремонта может вырасти кратно.
Хочу обратить Ваше внимание, что при столкновении с такой ситуацией помните – АЗС несёт ответственность за топливо ненадлежащего качества и поломка
Вашего автомобиля – это нарушение Ваших прав потребителя! Такие ситуации регулируются Гражданским Кодексом РФ и так же Законом РФ «О защите прав потребителей»
До выполнения ремонта Вам необходимо вызвать представителей автозаправочной станции заказным письмом или телеграммой с уведомлением о вручении.
Это необходимо для осмотра и для изъятия проб топлива. В самой СТО Ваш автомобиль диагностируют, проводят дефектовку и выполняют отбор проб – они обязательно забираются в опечатанную тару!
В автосервисе – забираете акты дефектовки, заказ наряды с указанием всех проведённых работ и использованных запасных частей.
Это всё Вам понадобится для того, чтобы подтвердить понесённый ущерб.
Составьте претензию в адрес руководителя АЗС с указанием марки топлива, приобретённого объёма и когда произошёл факт заправки и выхода из строя автомобиля.
Если ситуация не стала столь критичной и двигатель работает, но есть незначительные сбои в работе, то при условии наличия свободного места в баке, постарайтесь залить качественное топливо, возможно даже улучшенной линейки – таким образом работа автомобиля должна стабилизироваться.
Запомните АЗС, на которой у Вас это произошло и постарайтесь обходить её стороной.
В конце я хотел бы добавить, что в моей практике такие случаи встречались крайне редко.
Всё-таки система контроля АЗС сейчас на очень высоком и серьёзном уровне, ведь по мимо органов регулирующих деятельность станций, сами АЗС – крайне заинтересованы в предоставлении качественного топлива и высокого уровня клиентского сервиса. Старайтесь посещать крупные сетевые АЗС в самых проездных местах – это практически 100% гарантия получения топлива надлежащего и заявленного качества.
Но в текущий момент надо держать ухо востро и заботиться о своём автомобиле внимательнее!